169の人生ワンダホー
アクセラスポーツと、アルファ155V6を中心にイタリア車との付き合い方をアーカイブ。 独断と偏見で、ワンダホーなクルマ・映画・音楽・モノと、ワンダホーな事柄をワンダホーに書き連ねる...。

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DE型 デミオの最適化へ...2
DE型 デミオスポルトを最適化する、と題しては居ますが、先ずはディラーオプション、メーカーオプションのインプレッションから...

その2

■マフラーカッター
いくらなんでもノーマルのマフラーのエンドは、こりゃね~だろ....
竹輪のような、細っち~~~~のがポニョンと付いてます。
いずれは交換する部品だけど、交換するまで我慢ならん!って~位のしょぼさです。

仕方がないのでマフラーカッターで偽装です。
生まれて初めてのマフラーカッター装着。
竹輪よりマシだけど、早くエンドマフラーは換えないと...
Auto Exeからシングル出しのステンレスは発売されていますが、10月にデュアルタイプ、センター出しが発売される予定。
それを待ってからのマフラー交換ですね。だから、まだまだこのマフラーカッターで凌ぎます。

cutter.jpg



今 AutoExe で発売されているエンドマフラーは写真のシングル出し。
視聴はこちらからできます。
mde8500tanpin.jpg


10月にはセンター出しデュアルが発売予定!
サウンドは異なるのだろうか?上のシングルと双方を聞き比べた上で決めたいモノですね~。

mde8500dual.jpg

mde8500dualtail.jpg


※上記3枚のマフラー画像はAutoExeから拝借してます。
DE型デミオのパーツ紹介はAuto Exeの専用ページにて掲載しています。

その3へ続く...

FWDJ
お疲れさまです。デミオのマフラーってノーマルだと非常に見た目がよろしくないですよねぇ…。やはりマフラーは交換となるのでしょうか。センターデュアル出しは迫力ありそうですねぇ~~♪
2007/09/11(火) 23:01:15 | URL | [ 編集]
169
FWDJ様
マフラーの交換は必要以上に音を大きくする意味よりも、スタイリング的なこと、ある程度は聞こえる音にしたいです。あまりにも静かすぎるエンジンは、僕にとって危険です...。五感で走らせているので、廻していない時にどの位エンジンが廻っているのかが判らないんです...。
なので、歩行者にも気づかれにくい。実はこれって凄く怖いんですね。歩行者が避けません、気づいてくれません。
アイドリング付近の音が全くしないのは危険なんですよ。
2007/09/12(水) 01:09:21 | URL | [ 編集]










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■ プロフィール

169

Author:169
出身:東京都世田谷区砧
生年:昭和39年生まれの辰年 漢
仕事:ブランド関連のプランナー
趣味:ガキの頃からクルマオタク。好きな車の定義は運転して楽しいクルマ、デザインがワンダホーじゃないとダメ。

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